ชิ้นส่วนเพลาที่แม่นยำ

ชิ้นส่วนเป็นองค์ประกอบพื้นฐานที่ประกอบกันเป็นเครื่องจักร และเป็นชิ้นส่วนแต่ละชิ้นที่แยกกันไม่ออกซึ่งประกอบกันเป็นเครื่องจักรและเครื่องจักร

ชิ้นส่วนไม่เพียงแต่เป็นกฎเกณฑ์สำหรับการวิจัยและการออกแบบชิ้นส่วนพื้นฐานทางกลในอุปกรณ์ต่างๆ เท่านั้น แต่ยังเป็นคำศัพท์ทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนและส่วนประกอบอีกด้วย

การวิจัยและการออกแบบชิ้นส่วนพื้นฐานทางกลในอุปกรณ์ต่างๆ ยังเป็นคำทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆเนื้อหาเฉพาะของส่วนที่เป็นวินัยประกอบด้วย:

1. การเชื่อมต่อชิ้นส่วน (ชิ้นส่วน)เช่น การต่อเกลียว การต่อลิ่ม การต่อพิน การต่อกุญแจ การต่อแบบร่อง การต่อแบบสอดแทรก การต่อแหวนยืดหยุ่น การตอกหมุด การเชื่อมและการติดกาว เป็นต้น

2. ตัวขับสายพาน ตัวขับล้อเสียดทาน ตัวขับคีย์ ตัวขับฮาร์โมนิค ตัวขับเกียร์ ตัวขับเชือก ตัวขับสกรู และตัวขับเชิงกลอื่น ๆ ที่ถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและพลังงาน รวมถึงศูนย์เพลาที่สอดคล้องกัน เช่น เพลาขับ ข้อต่อ คลัตช์ และเบรก (ส่วนหนึ่ง.

3. ส่วนรองรับ (ชิ้นส่วน) เช่น ตลับลูกปืน ตู้ และฐาน

4. ระบบหล่อลื่นและซีล ฯลฯ พร้อมฟังก์ชั่นหล่อลื่น

ชิ้นส่วนเพลาที่แม่นยำ

5.ชิ้นส่วนอื่นๆ (อะไหล่) เช่น สปริงตามระเบียบวินัย ชิ้นส่วนเริ่มต้นจากการออกแบบเครื่องจักรกลโดยรวม และใช้ผลลัพธ์ของสาขาวิชาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องอย่างครอบคลุมเพื่อศึกษาหลักการ โครงสร้าง คุณลักษณะ การใช้งาน โหมดความล้มเหลว ความสามารถในการรับน้ำหนัก และขั้นตอนการออกแบบของชิ้นส่วนพื้นฐานต่างๆศึกษาทฤษฎีการออกแบบชิ้นส่วนพื้นฐาน วิธีการและแนวทางและสร้างระบบทฤษฎีของวิชาที่ผสมผสานกับความเป็นจริงซึ่งกลายเป็นรากฐานสำคัญสำหรับการวิจัยและการออกแบบเครื่องจักร

ตั้งแต่การกำเนิดของเครื่องจักร มีชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่สอดคล้องกันแต่ตามระเบียบวินัย ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลจะถูกแยกออกจากโครงสร้างทางกลและกลไกด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมเครื่องจักร การเกิดขึ้นของทฤษฎีและวิธีการออกแบบใหม่ วัสดุใหม่ และกระบวนการใหม่ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลได้เข้าสู่ขั้นตอนใหม่ของการพัฒนาทฤษฎีต่างๆ เช่น วิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ กลศาสตร์การแตกหัก การหล่อลื่นด้วยอีลาสโตไฮโดรไดนามิก การออกแบบการหาค่าเหมาะที่สุด การออกแบบความน่าเชื่อถือ การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAD) การสร้างแบบจำลองของแข็ง (Pro, Ug, Solidworks เป็นต้น) การวิเคราะห์ระบบ และวิธีการออกแบบ ได้ค่อยๆ พัฒนาขึ้นสำหรับการวิจัย และการออกแบบชิ้นส่วนเครื่องจักรกลการตระหนักถึงการบูรณาการหลายสาขาวิชาการบูรณาการมหภาคและจุลภาคการสำรวจหลักการและโครงสร้างใหม่การใช้การออกแบบและการออกแบบแบบไดนามิกการใช้คอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์และการพัฒนาทฤษฎีและวิธีการออกแบบเพิ่มเติมเป็นแนวโน้มที่สำคัญ ในการพัฒนาวินัยนี้

ความหยาบของพื้นผิวเป็นตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่สำคัญซึ่งสะท้อนถึงข้อผิดพลาดทางเรขาคณิตระดับจุลภาคของพื้นผิวของชิ้นส่วนเป็นพื้นฐานหลักในการทดสอบคุณภาพพื้นผิวของชิ้นส่วนไม่ว่าจะเลือกอย่างสมเหตุสมผลหรือไม่ก็ตามจะเกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณภาพ อายุการใช้งาน และต้นทุนการผลิตของผลิตภัณฑ์มีสามวิธีในการเลือกความหยาบผิวของชิ้นส่วนเครื่องจักรกล ได้แก่ วิธีการคำนวณ วิธีทดสอบ และวิธีการเปรียบเทียบในการออกแบบชิ้นส่วนเครื่องจักรกลมักใช้การเปรียบเทียบซึ่งง่าย รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพการใช้การเปรียบเทียบจำเป็นต้องมีวัสดุอ้างอิงที่เพียงพอ และคู่มือการออกแบบกลไกที่มีอยู่หลายฉบับจะให้วัสดุและเอกสารที่ครอบคลุมมากขึ้นที่นิยมใช้กันคือความหยาบผิวที่เข้ากันได้กับระดับความคลาดเคลื่อนภายใต้สถานการณ์ปกติ ยิ่งข้อกำหนดความคลาดเคลื่อนมิติของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลมีขนาดเล็กลง ค่าความหยาบผิวของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น แต่ไม่มีความสัมพันธ์ในการทำงานที่คงที่ระหว่างชิ้นส่วนเหล่านั้น

ตัวอย่างเช่น ที่จับของเครื่องจักร เครื่องมือ วงล้อจักร อุปกรณ์สุขาภิบาล และเครื่องจักรด้านอาหารบางประเภทได้รับการดัดแปลงพื้นผิวของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลบางอย่างพื้นผิวของพวกมันจะต้องได้รับการประมวลผลอย่างราบรื่น กล่าวคือ มีความหยาบของพื้นผิวสูงมาก แต่ความคลาดเคลื่อนของมิตินั้นมีความต้องการสูงต่ำ.โดยทั่วไป มีความสอดคล้องกันระหว่างระดับพิกัดความเผื่อและค่าความหยาบผิวของชิ้นส่วนตามข้อกำหนดพิกัดความเผื่อมิติ