ชิ้นส่วนเพลาแม่นยำ

ชิ้นส่วนเป็นองค์ประกอบพื้นฐานที่ประกอบขึ้นเป็นเครื่องจักร และเป็นชิ้นส่วนแยกกันที่ประกอบขึ้นเป็นเครื่องจักรและเครื่อง

ชิ้นส่วนไม่ได้เป็นเพียงระเบียบวินัยในการวิจัยและออกแบบชิ้นส่วนพื้นฐานทางกลในอุปกรณ์ต่างๆ แต่ยังเป็นคำศัพท์ทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนและส่วนประกอบ

การวิจัยและออกแบบชิ้นส่วนพื้นฐานทางกลในอุปกรณ์ต่างๆ เป็นคำศัพท์ทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนและส่วนประกอบ เนื้อหาเฉพาะของส่วนต่างๆ ตามระเบียบวินัย ได้แก่ :

1. การต่อชิ้นส่วน (parts) เช่น การเชื่อมต่อแบบเกลียว การเชื่อมต่อแบบลิ่ม การเชื่อมต่อแบบพิน การเชื่อมต่อแบบกุญแจ การเชื่อมต่อแบบ spline การต่อแบบสอดแทรก การเชื่อมต่อแบบวงแหวนยืดหยุ่น การตอกหมุด การเชื่อมและการติดกาว เป็นต้น

2. ตัวขับสายพาน, ตัวขับล้อเสียดทาน, ตัวขับกุญแจ, ตัวขับฮาร์โมนิก, ตัวขับเกียร์, ตัวขับเชือก, ตัวขับสกรูและตัวขับเชิงกลอื่น ๆ ที่ถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและพลังงานตลอดจนค่าศูนย์ของเพลาที่เกี่ยวข้องเช่นเพลาขับ, ข้อต่อ, คลัตช์และเบรก (ส่วนหนึ่ง.

3. ส่วนรองรับ (ชิ้นส่วน) เช่น แบริ่ง ตู้ และฐาน

4. ระบบหล่อลื่นและซีล เป็นต้น พร้อมฟังก์ชันการหล่อลื่น

Precision Shaft Parts

5. ส่วนอื่นๆ (ส่วน) เช่น สปริง ตามระเบียบวินัย ชิ้นส่วนต่างๆ จะเริ่มต้นจากการออกแบบกลไกโดยรวม และใช้ผลลัพธ์ของสาขาวิชาที่เกี่ยวข้องต่างๆ อย่างครอบคลุมเพื่อศึกษาหลักการ โครงสร้าง ลักษณะเฉพาะ การนำไปใช้ โหมดความล้มเหลว ความสามารถในการรับน้ำหนัก และขั้นตอนการออกแบบของชิ้นส่วนพื้นฐานต่างๆ ศึกษาทฤษฎีการออกแบบชิ้นส่วนพื้นฐาน วิธีการ และแนวทางต่างๆ และสร้างระบบทฤษฎีของหัวข้อร่วมกับความเป็นจริง ซึ่งได้กลายเป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับการวิจัยและออกแบบเครื่องจักร

ตั้งแต่การเกิดขึ้นของเครื่องจักร ก็มีชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่สอดคล้องกัน แต่ตามระเบียบวินัย ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลจะถูกแยกออกจากโครงสร้างทางกลและกลไก ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมเครื่องจักร การเกิดขึ้นของทฤษฎีและวิธีการออกแบบใหม่ วัสดุใหม่และกระบวนการใหม่ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลได้เข้าสู่ขั้นตอนใหม่ของการพัฒนา ทฤษฎีต่างๆ เช่น วิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ กลศาสตร์การแตกหัก การหล่อลื่นอีลาสโตไฮโดรไดนามิก การออกแบบการปรับให้เหมาะสม การออกแบบความน่าเชื่อถือ การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAD) การสร้างแบบจำลองของแข็ง (Pro, Ug, Solidworks เป็นต้น) การวิเคราะห์ระบบและวิธีการออกแบบได้ค่อยๆ สำหรับการวิจัย และการออกแบบชิ้นส่วนเครื่องจักรกล การทำให้เกิดการบูรณาการของหลายสาขาวิชา การบูรณาการของมาโครและจุลภาค การสำรวจหลักการและโครงสร้างใหม่ การใช้การออกแบบและการออกแบบแบบไดนามิก การใช้คอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ และการพัฒนาต่อไปของทฤษฎีและวิธีการออกแบบเป็นแนวโน้มที่สำคัญ ในการพัฒนาวินัยนี้

ความขรุขระของพื้นผิวเป็นตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่สำคัญซึ่งสะท้อนความผิดพลาดของรูปร่างทางเรขาคณิตด้วยกล้องจุลทรรศน์ของพื้นผิวของชิ้นส่วน เป็นพื้นฐานหลักสำหรับการทดสอบคุณภาพพื้นผิวของชิ้นส่วน การเลือกที่สมเหตุสมผลหรือไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณภาพ อายุการใช้งาน และต้นทุนการผลิตของผลิตภัณฑ์ มีสามวิธีในการเลือกความหยาบผิวของชิ้นส่วนทางกล ได้แก่ วิธีการคำนวณ วิธีทดสอบ และวิธีการเปรียบเทียบ ในการออกแบบชิ้นส่วนเครื่องจักรกล มักใช้การเปรียบเทียบ ซึ่งง่าย รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ การประยุกต์ใช้การเปรียบเทียบต้องใช้วัสดุอ้างอิงที่เพียงพอ และคู่มือการออกแบบทางกลต่างๆ ที่มีอยู่จะมีเอกสารและวัสดุที่ครอบคลุมมากขึ้น ที่ใช้กันทั่วไปคือความหยาบผิวที่เข้ากันได้กับระดับพิกัดความเผื่อ ภายใต้สถานการณ์ปกติ ยิ่งข้อกำหนดด้านความคลาดเคลื่อนของมิติของชิ้นส่วนทางกลมีขนาดเล็กลงเท่าใด ค่าความหยาบผิวของชิ้นส่วนทางกลก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น แต่ไม่มีความสัมพันธ์เชิงหน้าที่คงที่ระหว่างกัน 

ตัวอย่างเช่น มือจับของเครื่องจักร เครื่องมือ เครื่องมือ ล้อมือ อุปกรณ์สุขภัณฑ์ และเครื่องจักรด้านอาหารบางชนิด ได้รับการดัดแปลงพื้นผิวของชิ้นส่วนกลไกบางอย่าง พื้นผิวของพวกมันต้องได้รับการประมวลผลอย่างราบรื่น กล่าวคือ ความหยาบของพื้นผิวนั้นสูงมาก แต่ความคลาดเคลื่อนของมิตินั้นมีความต้องการสูง ต่ำ. โดยทั่วไป มีความสอดคล้องกันระหว่างระดับความคลาดเคลื่อนกับค่าความหยาบผิวของชิ้นส่วนที่มีข้อกำหนดความคลาดเคลื่อนของมิติ